Двигатели 3КД12Н-520, 3КД12Н-520Р, запасные части

Главная \ Продукция \ СУДОВЫЕ ДИЗЕЛИ \ Двигатели Д6-Д12 (6Ч 15/18) "Барнаултрансмаш" \ Двигатели 3КД12Н-520, 3КД12Н-520Р, запасные части

Со склада и под заказ поставляем запасные части дизельных двигателей 3КД12Н-520, 3КД12Н-520Р. С ценами на некоторые запчасти можно ознакомиться в прайс-листе (см. ниже).  Более подробная информация по запросу на почту.

Дизели типа 3КД12Н-520Р предназначены для установки на суда различного назначения в качестве главных судовых дизелей, работающих на гребной винт, дизели типа 3КД12Н-520 рассчитаны на водометный и воздушный движители, а также для привода насосов в пожарных судовых системах.

Указанные дизели высокооборотные, четырехтактные с непосредственным впрыском топлива. Типа 3КД12Н с газотурбинным наддувом. Типа 3Д12А и типа 3КД12Н - двенадцати цилиндровые с V образным расположением цилиндров и развалом блоков 600.

Система охлаждения - жидкостная, циркуляционная, двухконтурная, с отдельно расположенными водо-водяным и водо-масляным охладителями и терморегуляторами. Для прокачки воды по внешнему контуру системы охлаждения на дизелях установлен насос забортной воды.

Система смазки - циркуляционная, под давлением с "сухим" картером, с электронасосом для предпусковой прокачки системы.

3КД12Н-520, 3КД12Н-520Р

Дизели (кроме 3КД12Н-520) оборудованы реверс-редуктором, состоящим из редуктора и гидроуправляемой многодисковой муфты сцепления, предназначенной для соединения и разобщения гребного винта с коленчатым валом, а также изменения направления вращения гребного винта судна. Выпускаются несколько моделей каждого дизеля, отличающиеся направлением вращения выходного вала реверс-редуктора: правого (по часовой стрелке) и левого (против часовой стрелки), смотря со стороны реверс-редуктора, а 3КД12Н-520 левого, 3КД12НЛ-520 правого вращения коленчатого вала, смотря со стороны маховика, а также редукцией на передний и задний ход (см. таблицу).

Следует иметь ввиду, что реверс-редуктор меняет направление вращения выходного вала (гребного винта) на противоположное.
Дизели могут быть оборудованы дополнительным валом отбора мощности до 30 л.с. (ВОМ).
Пуск дизелей осуществляется электростартером или сжатым воздухом. Для зарядки аккумуляторных батарей дизели оборудованы генератором переменного тока со встроенными выпрямителем, регулятором напряжения и устройством подавления помех радиоприему.
Для специальных судов выпускаются также дизели типа 3КД12Н-520-2 без низковольтного электрооборудования, имеющие только систему пуска сжатым воздухом.
Управление дизелями и контроль за работой может осуществляться со щитка управления непосредственно на дизеле или с пульта управления , расположенного в рубке судна.

Дизели удовлетворяют требованиям Правил Российского Морского Регистра Судоходства и Российского Речного Регистра.